La New Beetle RSI ! Un des modèles les plus emblématiques, mais surtout des plus confidentiels de l'ère Volkswagen moderne.

Sortie en 2003, en série limité et numérotée de 250 exemplaires pour le monde, notre modèle porte le numéro 130.

Difficile d'avoir l'info exacte, mais ce sont visiblement 8 exemplaires qui se sont immatriculés à sa sortie, sur le territoire Français. Autant dire qu'on n'en croise pas une à tous les coins de rue ;)

Et pour cause, à sa sortie, la Beetle RSI était facturée 75000€ ! Non, pas de faute de frappe. Mais à ce prix là, on tombait dans l'exclusivité. La configuration était unique, pas d'options, pas de choix de couleur, elles sont toutes identiques. Peinture extérieure Gris Argent, intérieur cuir orange. Les panneaux de porte absolument fabuleux, sont en carbone nu, les poignées de porte et de vitres ( oui elles sont manuelles ) sont en aluminium taillé dans la masse du plus bel effet. Tout le pavillon en alcantara noir, le levier de vitesses ultra court est typé course, et les sièges baquets à assise fixe sont en carbone nu, présentent une coque arrière couleur carrosserie, et sont tendus de cuir orange absolument sublime. Le carbone continue sur la casquette de compteurs, sur le tunnel central et des leds indiquent l'approche de la zone rouge. Oui, c'est vraiment typé course, c'est extrêmement bien fini, et ça respire la qualité. Une plaque numérotée vient terminer le tout sur le tunnel central.

A l'éxtérieur, on ne fait pas dans la dentelle, avec de gros pare-chocs avant et arrière, des jantes Volkswagen Racing au déport hallucinant, et surtout le becquet arrière qu'on qualifiera de... présent.

Notre modèle a reçu un entretien exclusif dans le réseau Volkswagen, depuis sa mise en circulation. Son carnet d'origine tamponné ( et habillé de cuir orange comme l'habitacle )  en atteste.

Un exemplaire incroyable, entretenu méticuleusement au fil des années. Incomparable. Collector. Terriblement attachante. Une de nos plus belles pièces sans doute ! :)